Protegge la plancia di comando e il pozzetto dal sole durante la navigazione, in porto e all'ancora. Si fissa ai balconi.

Completamento con i bimini senza arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Viene fornito con un paio di web laterali. Progettato per essere utilizzato in navigazione, porto e ancoraggio, offre la massima protezione grazie alla sua estensione Sun Taud. Attaccato ai passanti da piastre in acciaio inox, riprende sui balconi posteriori grazie a 1 paio di supporti. La tela, dotata di due finestre sopra i post del bar, permette di visualizzare le vele.

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio.

Web laterali venduti separatamente

Si adatta al Océanis 38 e 38 38.1. Totalmente indipendente dal Bimini con il quale è incompatibile, crea un ulteriore spazio abitativo nel cockpit, e permette di proteggere i passeggeri dagli spruzzi e dalla pioggia. I pannelli di vetro possono essere arrotolati. I post della barra si trovano al di fuori del pannello posteriore.

Protegge il timone e il cockpit dal sole in navigazione, porto e ancoraggio. Le tele solari proteggono dagli occhi indiscreti. Le chiusure sono previste ai lati del bimini per ricevere la chiusura posteriore senza arco T-Top di questa barca.

Protegge l'intero cockpit e gli strumenti della barca in inverno. Le porte laterali rotolano verso l'arco di poliestere e forniscono un facile accesso al cockpit e alla discesa.

Nell'inverno, protegge efficacemente l'intera cabina e gli strumenti della barca. Le porte laterali offrono un facile accesso al cockpit e alla discesa.