Viene utilizzato in navigazione, porto o ancoraggio, e protegge il timone e la discesa dal sole.

Permettono di proteggere la ruota del timone dalle variazioni climatiche, già a partire dalla sosta prolungata dell’imbarcazione.

I sistemi di sterzo e le barre di ruote delle barche a vela devono essere protetti in modo permanente per difendere la lubrificazione all'interno degli ingranaggi. Allo stesso modo, il coperchio della barra consente una buona protezione della copertura della barra delle ruote.

Completamento con i bimini con arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Protezione del collegamento di discesa del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sul perimetro della tela. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

Copre per aumentare la longevità dei vostri posti a barre e apparecchiature elettroniche.

Permette di proteggere la ruota del timone dalle variazioni climatiche, fin dal momento dell’ormeggio prolungato dell’imbarcazione.

Progettato principalmente per proteggere il cockpit e il baratto da vento e spray, protegge anche la discesa del sole dal cockpit all'interno della barca.