Ideal para proteger o console da mosca, a capa é usada assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.

Protege todo o banco do sol e das intempéries, pode ser utilizado quando o barco fica muito tempo estacionado, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Deve ser removido para mover o barco em um trailer.

Protege toda a Fly mudanças climáticas, desde o tempo de estacionamento prolongado do navio: no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Projetado para proteger os passageiros do cockpit na navegação ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem os inconvenientes. Sua estrutura, fácil de instalar, dobra contra o Timonerie. Anexado à frente contra a casa de rodas por um sistema ferroviário, ele tende para a parte traseira por correias.

Ele garante proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Permite-lhe desfrutar do interior do barco, protegendo-se de looks indiscretos.

As cortinas exteriores garantem a proteção completa de vidros, bem como tecidos, madeira e instrumentos dentro do barco. Eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor e olhos indiscretos.

Ideal para proteger todo o posto de aprendizagem do sol ou do tempo, esta cobertura é usada assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional. Completamente impermeável não é compatível com o bimini. Os painéis de vidro dos lados podem ser rolados. Deixe um barco no porto com um fechamento traseiro permite a proteção completa do cockpit. No inverno e com condições meteorológicas pobres, o fechamento traseiro permite uma vida agradável no cockpit, criando um espaço de vida adicional.