Novo conceito: tampa fixa, respeitando as linhas do barco, com cobertura máxima do cockpit.

Apenas compatível no Bimini especialmente projetado por T-TOP para este barco - vendido separadamente, - e nas colheitas ANTES 2016: corte de pára-brisas em 2016.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Vidros de alta visão, espessura 8 mm. Incompatível com os Bimini dos quais é totalmente independente, permite criar um espaço de vida adicional. Os painéis de vidro, traseiro e lado, podem ser enrolados.

Protege todo o assento o sol e o tempo, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

A Housse de Fly pára-brisas, triste e vento Fly, ancoragem, inverno, porto ou porto seco.

PRODUTO EM DESENVOLVIMENTO

Protegem todos os bancos do sol e das intempéries, podem ser utilizados quando o barco fica estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno.Eles devem ser removidos para mover o barco em um trailer.

Concebida para proteger o cockpit e o timoneiro do vento e dos salpicos, também permite proteger do sol a entrada que liga o cockpit ao interior do barco.