O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional no cockpit.

Ideal para proteger o console e seus instrumentos. É usado assim que o navio está estacionado por períodos prolongados, em porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Projetado para proteger a cabine e o timoneiro do vento e da maresia, também protege do sol a descida da cabine em direção ao interior do barco.

Ele foi projetado para proteger os passageiros da cabine em navegação ou ancoragem, que querem desfrutar das vantagens do sol sem as desvantagens. Os fechamentos são planejados na borda do Taud de Soleil para conexão com as teias de torre T-Top deste barco.

NOVO CONCETO: tampa fixa, respeitando as linhas do barco, com cobertura máxima do cockpit.

Ideal para proteger o assento cockpit de variações climáticas, é usado assim que o barco está estacionado por muito tempo, no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

É ideal para proteger o posto de aprendizagem do tempo, e pode ser usado assim que o barco está estacionado, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Eles permitem aumentar a longevidade dos postos de comando e também dos equipamentos eletrônicos.