A cobertura é usada assim que o navio está estacionado no porto, seco ou durante todo o período de inverno. Deve ser removido para mover a nave no reboque. Anexa à base pressionando botões.

Ideal para proteger o quadrado do sol ou do tempo, é usado assim que o barco está estacionado por períodos prolongados, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Ele permite que você aproveite o cockpit enquanto está protegido do sol, e torna a vida a bordo mais confortável, especialmente para momentos amigáveis fora do barco. Um par de endurecedores, além dos suportes traseiros, torna-o mais estável na navegação.

Atenção: probabilidade de confusão com a Cap Camarat 635 WA. Por favor, anexar uma foto do barco à sua ordem, com uma visão detalhada do pára-brisas. Ideal para proteger o console e seus instrumentos, é usado assim que o barco está estacionado longo, no porto, seco ou durante todo o inverno. Deve ser removido para mover o navio no reboque.

Moeda a pedido

Criação uma área sombreada para desfrutar do banho de sol primeiro durante todo o dia.

O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional no cockpit.

Protege do frio, do vento e da chuva, e dos olhos indiscretos graças às cortinas interiores.

Os painéis rolantes são colocados na caixa do telhado do barco, eles devem ser secos para evitar o molde durante o armazenamento

L

As cortinas exteriores garantem a proteção completa dos vidros, mas também: tecidos da madeira dos instrumentos dentro do barco. Também proposto em Sunworker, eles permitem que você aproveite o interior do barco, enquanto protege os passageiros do calor indiscreto e olhares.