SVILUPPO

Completamento con i bimini con arcoLa chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche povere, la chiusura posteriore consente una piacevole vita nella cabina di pilotaggio.

Progettato principalmente per proteggere il cockpit e il baratto da vento e spray, protegge anche la discesa del sole dal cockpit all'interno della barca. Finestra di opzione sul cappuccio non incluso, da chiedere durante la quotazione o l'ordine.

Tela che attacca alla barca permettendo di proteggere la parte anteriore da sole

Compatibile con 'Oceanis 35 e 35.1, è tenuto da una cerniera, e aumenta la longevità del tavolo cockpit.

I sistemi di sterzo e le barre di ruote delle barche a vela devono essere protetti in modo permanente per difendere la lubrificazione all'interno degli ingranaggi. Allo stesso modo, il coperchio della barra consente una buona protezione della copertura della barra delle ruote.

Totalmente indipendente dal Bimini con il quale è incompatibile, crea un ulteriore spazio abitativo nel cockpit, e permette di proteggere i passeggeri dagli spruzzi e dalla pioggia. I pannelli di vetro possono essere arrotolati. I post della barra si trovano al di fuori del pannello posteriore.

Protegge la postazione di comando e il pozzetto dal sole durante la navigazione, in porto e all’ancora. Il fissaggio avviene sui balconi.