Solo progettato per overwinter la barca, questa versione di cappuccio non può essere utilizzato in navigazione.

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray. Protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca.

Progettato per proteggere il cockpit e il baratto dal vento e dallo spray, protegge anche dal sole la discesa, dal cockpit all'interno della barca.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale.

Aumenta la longevità del tavolo cockpit

Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray, protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca

Si prega di contattarci prima di effettuare un ordine per verificare la compatibilità di questo prodotto con l'opzione pataras regolabile. Progettato per l'uso in navigazione, sia in porto che in ancoraggio, offre la massima protezione grazie al suo Rear Sun Taud, consegnato con.

PRODOTTO SVILUPPO - Progettato per l'uso in navigazione, porto o ancoraggio, protegge principalmente i passeggeri di Cockpit dal sole.