Coprire per aumentare la longevità dei vostri posti a barre e apparecchiature elettroniche.

Progettata per proteggere il pozzetto e il timoniere dal vento e dagli spruzzi, consente anche di riparare dal sole l’ingresso dal pozzetto verso l’interno della barca.

NEL CASO DI DRISSE-BACK, CONSULTATO ALTRE MODELLO DISTINCT, SPECIFICO T-TOPED PER QUESTO OLTRE VERSIONE. Progettato per proteggere l'equipaggio da vento e spray. Protegge anche la discesa dal sole, dal cockpit all'interno della barca.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati. Lasciare una barca nel porto con una chiusura posteriore consente una protezione completa del cockpit. In inverno e con condizioni meteorologiche scarse, la chiusura posteriore permette una piacevole vita nel cockpit, creando un ulteriore spazio vitale

I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.

La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati.

Per verificare la compatibilità dei nostri Bimini con l'opzione "adjustable pataras". Compatibile con 'Océanis 35'Océanis 35.1, viene utilizzato nella navigazione, nel porto e nell'ancoraggio, e offre la massima protezione grazie alla sua estensione "taud solare posteriore". Diversamente 'Océanis 35, i lati di 35,1 sono fatti di Batyline.

Il Bar Cover protegge la barra delle ruote dalle variazioni climatiche, non appena la barca è parcheggiata.