Il cabriolet, progettato per proteggersi dagli spruzzi, consente di navigare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

Essi permettono di aumentare la longevità dei posti a barre e delle apparecchiature elettroniche

Attenzione: Compatibile solo con i modelli dopo il 2020 (grande console).

Compatibile solo con la versione panca posteriore. Non può essere usato come taud stradale. Compatibile con o senza T-TOP, garantisce una protezione completa del ponte, della sella e del cockpit dal parcheggio prolungato della nave

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Tutti i pannelli possono essere rimossi indipendentemente.

La chiusura posteriore è costituita da un cappuccio e torri di tela.

Il cappello è progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit vela o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza i loro svantaggi.

Le tele della torre permettono di creare spazio aggiuntivo nel cockpit e proteggere da freddo, vento e pioggia, e uno schermo del rullo è fornito sul pannello posteriore e i pannelli possono essere arrotolati o smontati, è fornito un sacchetto di stoccaggio per lo stoccaggio delle tele.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Compatibile con diverse versioni di pataras, viene utilizzato in navigazione, porto o ancoraggio, e protegge dal sole principalmente il barpost. Fornito con una tela di collegamento, permettendo di connettersi al Capote appositamente progettato da T-TOP per questa barca - venduto separatamente -.

Protegge l'intero Fly, ancoraggio, svernamento, porto o porto secco.