La chiusura posteriore crea un ulteriore spazio vitale. Completamente impermeabile non è compatibile con i bimini. I pannelli di vetro sui lati possono essere laminati

Sta proteggendo la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. ATTENZIONE: Controlla la copertura contabile secondo la versione della console (vedi immagine della console senza copertura).

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti, è facile da installare e si piega contro la ruota. Attaccato alla parte anteriore contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie.

Progettata per proteggere il pozzetto e il timoniere dal vento e dagli spruzzi, consente anche di proteggere dal sole, l'accesso sottocoperta, dal pozzetto verso l'interno della barca.

ATTENZIONE: La chiusura posteriore è compatibile solo con i bimini V2 e T-Top Capote di questa barca.

Permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I pannelli di vetro possono essere laminati.

ATTENZIONE: Queste tele sono compatibili solo con uno speciale tappo in acciaio inox T-TOP per questa barca, venduto separatamente.

Protezione in discesa. Collegamento del web tramite slitta su rotaia in alluminio. Apertura frontale panoramica. Guarnizione velcro migliorata sulla superficie della tela. I proprietari di barche normalmente utilizzano il loro cappuccio per proteggere il cockpit e baratto da vento e spray. Protegge anche dal sole, la discesa del cockpit verso l'interno della barca.