Protegge il tavolo mosca durante l'ancoraggio e l'inverno. È regolato per evitare la caduta del vento.

Progettato per proteggere l'intera barca da variazioni climatiche, può essere utilizzato ad ancoraggio, in porto, in svernamento, ma non come una strada Taud.

La chiusura posteriore consente di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit, sul retro dell'arco in poliestere. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Progettato per proteggere l'equipaggio dal sole (in navigazione o ancoraggio), è facile da installare. Risolto contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie e può piegare in avanti.

Compatibile solo con la versione panca posteriore. Non può essere usato come taud stradale. Esso fornisce la piena protezione del ponte, la sella e il cockpit non appena la nave è parcheggiata

Prodotto composto da 3 tele:

1 scomparto chiusura panno scomparto batteria in fondo a tenuta

2 tele di scomparti longitudinali a porta e a dritta

La copertura protegge l'intero sedile dal sole e dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, al porto, asciutto o per il periodo di svernamento. Esso deve essere rimosso quando si sposta la nave su un rimorchio.

Progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli inconvenienti. Facile da installare, si piega contro il Cap.