La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. Tutti i pannelli possono essere rimossi indipendentemente.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

La chiusura posteriore consente di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit, sul retro dell'arco in poliestere. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Ideale per proteggere l'intero posto di apprendimento dal sole o dal tempo, questa copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere la console, i suoi strumenti, così come i sedili, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, secca, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Ideale per proteggere il prendere il sole dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto, o durante tutto l'inverno. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Anche proposto in Sunworker, proteggono i passeggeri Fly vento e occhi indiscreti.