SOLO COMPATIBILE CON IL T-TOP-CONCEVEVO INOX CASE PER QUESTO VESSEL, SOLD SEPARATELY. Consentire di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o solo mantenere la protezione solare. Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

Prodotto compatibile con entrambe le versioni di VELASCO 43. Ideale per proteggere il sedile del cockpit dalle variazioni climatiche, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, al porto, secca, o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge l'intera seduta il sole e il tempo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Il Moulding Taud è progettato per proteggere la barca a ancoraggio, ma anche la sella e il cockpit. Può essere utilizzato ad ancorare, al porto o in un cantiere, ma non come un Taud de Route.

Facile da installare, la chiusura posteriore migliora il comfort del passeggero e crea un ulteriore spazio di vita nel cockpit. La torre tela rotola e si inserisce nello spazio soffitto fornito per questo scopo.

Ideale per proteggere la console e i suoi strumenti, la copertura viene utilizzata non appena la barca è parcheggiata a lungo, in porto, asciutta, o durante il periodo invernale. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.