Progettato per proteggere l'equipaggio dal sole (in navigazione o ancoraggio), è facile da installare. Risolto contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie e può piegare in avanti.

Protegge l'intero panca solare e meteo, viene utilizzato non appena la barca è parcheggiata, in porto, asciutta o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio.

Sta proteggendo la console. Lei viene utilizzato subito dopo il parcheggio prolungato  in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento.

Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. ATTENZIONE: Controlla la copertura contabile secondo la versione della console (vedi immagine della console senza copertura).

Ideale per proteggere la sella del cockpit dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, in porto, asciutto o durante il periodo di svernamento. Deve essere rimosso per spostare la nave su rimorchio. Attenzione, non può essere posizionato allo stesso tempo della chiusura posteriore.

È progettato per proteggere i passeggeri dal cockpit in navigazione o ancoraggio, che vogliono godere dei vantaggi del sole senza gli svantaggi. Le chiusure sono pianificate sul bordo del Taud de Soleil per il collegamento con i T-Top torri di questa barca.

Compatibile solo con il Sun Taud appositamente progettato da T-TOP per questa barca, venduto separatamente. Progettato per proteggere l'equipaggio da freddo, vento e/o pioggia (in porto o in navigazione), creano anche un volume extra per la notte.

Questa copertura protegge il tavolo dal sole e dal tempo. Viene utilizzato non appena la nave viene parcheggiata per periodi prolungati, al porto, asciutto o per il periodo di svernamento. Esso deve essere rimosso quando si sposta la nave su un rimorchio.