Progettato per proteggere l'equipaggio dal sole (in navigazione o ancoraggio), è facile da installare. Risolto contro la ruota da un sistema ferroviario, tende al posteriore da cinghie e può piegare in avanti.

Compatibile solo sulle annate BEFORE 2016: cambio parabrezza nel 2016. Progettato per proteggere dagli spruzzi, consente di navigare indipendentemente dalle condizioni atmosferiche.

ATTENZIONE: I TOILES DELLA CHIUSURA SONO COMPATIBILI SOLO CON LA T-TOP T-TOP DEL CELL.

Crea spazio aggiuntivo nel cockpit e protegge da freddo, vento e pioggia.

PRODOTTI IN SVILUPPO -NO- Lui assicura la protezione completa del ponte, la sella e il cockpit non appena la nave è parcheggiata.

La chiusura posteriore permette di creare un ulteriore spazio di vita nel cockpit. I 3 lati sono rimovibili, per chiudere completamente il cockpit, o mantenere solo la Cap Possibilità di navigare con, fino a 25 nodi max.

PRODOTTI IN SVILUPPO

UNICA COMPATIBILE PER COCK N° INCLUDING 1 E 246 - 1 arco in alluminio Ø25 ripiegabile lungo la ruota - 1 tela del tetto - 3 tele laterali e posteriori, rimovibile - 1 binario di fissaggio - tensione da cinghie.

Protegge l'intera nave, tra cui la sella e il cockpit. Può essere usato a ancora, in porto, su ber, ma non come un "drum".