Fixé par un système de sangles-boucle sur pontets ou sangles-triangle sur boutons de taud.

Conçu pour protéger les passagers du cockpit qui souhaitent profiter des avantages du soleil sans les inconvénients, il est facile à installer et se replie contre la timonerie. Fixé à l'avant contre la timonerie par un système de rail, il se tend à l'arrière par des sangles.

Idéale pour protéger la console et ses instruments,elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période hivernale. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque. Conçue pour pare-brise bas d'une hauteur de 565mm. Attention: Seulement pour les coques n°1 et n°2.

Uniquement conçue pour hiverner le bateau, cette version de capote ne peut être utilisée en navigation.

Compatible sur les Oceanis 38 et 38.1. 

Idéale pour protéger l'intégralité du leaning post du soleil ou des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Conçue pour protéger le cockpit et le barreur du vent et des embruns, elle permet également de protéger du soleil la descente, du cockpit vers l'intérieur du bateau.

Elles protègent le cockpit du soleil au port et au mouillage.

Incompatible avec le grand bimini du fait de son encombrement, il permet de se protéger des embruns, et naviguer quelles que soient les conditions météo.