Le cove protège efficacement l’ensemble du cockpit et les instruments du bateau lorsqu’il est au port, au mouillage, ou en hivernage. Les portes latérales permettent d’accéder très facilement au cockpit et à la descente.

Elle protège les banquettes avant du fly du soleil et des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Idéale pour protéger l'intégralité du leaning post du soleil ou des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période hivernale. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Egalement compatible sur le Flyer 8.8 Sun Deck. Idéale pour protéger la banquette du soleil ou des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période hivernale. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque. 

Idéale pour protéger le leaning post des intempéries, elle s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période hivernale. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

PRODUIT EN COURS DE DEVELOPPEMENT - Idéale pour protéger le bain de soleil des variations climatiques, la housse s'utilise dès le stationnement prolongé du bateau, au port, à sec, ou durant toute la période d'hivernage. Elle doit être retirée pour déplacer le bateau sur remorque.

Compatible avec les différentes versions de pataras, il s'utilise en navigation, au port ou au mouillage, et protège du soleil principalement le poste de barre.  Livré avec une toile de liaison, permettant de le relier à la Capote spécialement conçue par T-TOP pour ce bateau - vendue séparément -.

Les toiles permettent de fermer le cockpit et de créer un espace de vie supplémentaire. Les panneaux sont roulables. La fermeture de descente est intégrée à l'ensemble.