Diseñada para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras, también permite proteger del sol la entrada desde la cabina hacia el interior del barco.

Diseñado para uso en navegación, puerto o anclaje, protege principalmente Pasajeros de la cabina del sol.

Protección de descenso. Conexión de la web por cableado en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Mejorado velcro sellado en la superficie del lienzo. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.

En invierno, protege eficazmente toda la cabina y los instrumentos del barco. Las puertas laterales proporcionan fácil acceso a la cabina y descenso.

Totalmente independiente del Bimini con el que es incompatible, el Clor de Rear permite crear un espacio de vida adicional en la parte posterior de la cabina. Los postes de la barra permanecen fuera de la pared trasera de vidrio.

Protege la barra de ruedas de degradación relacionada con el clima (radiación UV y luna).

También compatible con First 25.7 y First 25 S. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.

Los propietarios de veleros normalmente utilizan su capota para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras.También protege del sol el descenso desde la bañera hacia el interior del barco.