DESARROLLO

Los sistemas de dirección y las barras de ruedas de los veleros deben estar protegidos permanentemente para defender la lubricación dentro de los engranajes. Del mismo modo, la cubierta de la barra permite una buena protección de la cubierta de la barra de ruedas.

También compatible con First 25.7 y First 25 S. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.

Permiten aumentar la longevidad de los puestos de mando y de los equipos electrónicos.

Protección de descenso. Conexión de la web por cableado en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Mejorado velcro sellado en la superficie del lienzo. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.

El Bimini protege el timón y la cabina del sol en navegación, puerto y anclaje.

Un vaso en la parte superior está planificado, así como cierres en la web de enlace del bimini y la capucha para recibir la versión de Back Closure 2 T-Top de este barco.

El enlace entre el Bimini y el Capote es extraíble o enrollable.

El Bimini protege el timón y la cabina del sol en navegación, puerto y anclaje. Unoel techo ventana con cortina se proporciona en el bimini así como un led autónomo.

Diseñado para su uso durante la navegación, en puerto o fondeado, protege del sol a los pasajeros de la bañera y a los puestos de mando.