Diseñado principalmente para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras, también protege el camino de bajada del sol, desde la cabina hasta el interior del barco.

Protege principalmente el barbero, la cabina y el descenso del aerosol y el viento. Conexión de la web por cableado en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica

Diseñado para su uso en navegación, puerto o anclaje, protege a los pasajeros de la cabina y los postes de bar del sol.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre trasero permite una vida agradable en la cabina, creando un espacio habitable adicional

Diseñado para su uso durante la navegación, en puerto o fondeado, protege principalmente del sol a los pasajeros del Cockpit

Diseñado para su uso en navegación, tanto en puerto como en anclaje, ofrece la máxima protección de la cabina gracias a su sapo trasero. Se adhiere a los transeúntes por placas, a los balcones traseros por soportes, y contra el arco de poliéster por carriles de aluminio. Póngase en contacto con nosotros antes de ordenar la compatibilidad con la opción pataras ajustable.

Protección de la bajada de la tela por el revestimiento en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco

Protege el timón y la cabina del sol en navegación, puerto y anclaje. Las telas solares protegen de ojos indiscretos. Los cierres están planificados a los lados del bimini para recibir el cierre trasero sin arco T-Top de este barco.