Sólo compatible con la versión estándar de tabla de acero inoxidable sin trazador (otra cubierta separada para la versión de mesa de poliéster de lujo con trazador).

Sólo afecta a la lona superior y es compatible con el cierre trasero de esta embarcación.El cierre trasero permite crear espacio habitable adicional

Diseñado para su uso en navegación, tanto en puerto como en anclaje, ofrece la máxima protección de la cabina gracias a su sapo trasero. Se adhiere a los transeúntes por placas, a los balcones traseros por soportes, y contra el arco de poliéster por carriles de aluminio. Póngase en contacto con nosotros antes de ordenar la compatibilidad con la opción pataras ajustable.

Diseñado para proteger a la tripulación del viento y el aerosol, también protege del sol el descenso, desde la cabina hasta el interior del barco.

El cierre trasero crea un espacio de vida adicional. Completamente impermeable no es compatible con el bimini. Los paneles de vidrio en los lados se pueden rodar. Dejar un barco en el puerto con un cierre trasero permite la protección completa de la cabina. En invierno y con malas condiciones climáticas, el cierre trasero permite una vida agradable en la cabina, creando un espacio habitable adicional.

Protege la barra de ruedas de degradación relacionada con el clima (radiación UV y luna).

Este bimini está diseñado para su uso durante la navegación, en puerto o fondeado. Ofrece la máxima protección gracias al toldo solar. La lona totalmente estanca permite ver las velas a través de dos ventanas situadas encima de los puestos de gobierno.

Totalmente independiente del Bimini con el que es incompatible, el Clor de Rear permite crear un espacio de vida adicional en la parte posterior de la cabina. Los postes de la barra permanecen fuera de la pared trasera de vidrio.