Diseñado para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras de mar, también protege del sol el descenso desde la cabina hacia el interior del barco.
Los sistemas de dirección y las barras de ruedas de los veleros deben estar protegidos permanentemente para defender la lubricación dentro de los engranajes. Del mismo modo, la cubierta de la barra permite una buena protección de la cubierta de la barra de ruedas.
Se fija en el balcón trasero, protege del sol, en la navegación sólo el post de la barra. En el ancla, puede ser extendido por una web (entregado con) estirada hacia adelante, que se fija por correas en los haubans, cadenas y/o candeleros.