Diseñada para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras, también permite proteger del sol la entrada desde la cabina hacia el interior del barco.

Los propietarios de veleros normalmente utilizan su capota para proteger la cabina y al timonel del viento y las salpicaduras.También protege del sol el descenso desde la bañera hacia el interior del barco.

Permiten disfrutar de la cabina mientras están protegidos y hace la vida a bordo más cómoda, especialmente para momentos amigables fuera del barco y protegen de ojos indiscretos.

Los paneles son enrollables.

Compatible con diferentes versiones de pataras, se utiliza en navegación, puerto o anclaje, y protege del sol principalmente el barpost. Entregado con un lienzo de conexión, lo que le permite conectarse al Capote especialmente diseñado por T-TOP para este barco - vendido por separado -.

Protección del vinculo de descenso de la web mediante el revestimiento en carril de aluminio. Apertura frontal panorámica. Mejorado velcro sellado en el perímetro del lienzo. Los propietarios de barcos normalmente usan su capucha para proteger la cabina y ladrar del viento y el aerosol. También protege del sol, el descenso de la cabina hacia el interior del barco.

Diseñado para su uso en navegación, puerto o anclaje, ofrece máxima protección de la cabina gracias al rocío solar. Fijado en los transeúntes con placas, se reanuda en la parte posterior de los balcones con 2 soportes. El lienzo, completamente impermeable le permite ver las velas a través de dos ventanas situadas sobre los postes del bar. Para este producto, póngase en contacto con nosotros para comprobar la compatibilidad con la opción pataras ajustable.

Ideal para proteger la consola y sus instrumentos, se utiliza tan pronto como el barco está aparcado largo, en puerto, seco o durante todo el invierno. Se retirará para mover el buque en remolque.

Diseñado para proteger a la tripulación del sol (en navegación o anclaje). Los lienzos de la torre proporcionan espacio de vida adicional y permiten a los pasajeros viajar cómodamente. Las telas traseras y laterales pueden rodar o retirarse con una cremallera que está en conexión con el sapo solar. El acceso al pase es posible con una cremallera de acceso. El sistema de tensión de las telas se hace utilizando correas de bucle en puentes plásticos.