L’équipementier nautique de référence
Protege el tomar el sol de la agresión externa: UV, spray, etc... Ese utilizará tan pronto como el buque esté estacionado en el puerto, seco o a lo largo del período de invierno y será removido para mover el buque en un remolque.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
- 1 lienzo
- Fijación de presión
Protege la cocina anclando, invernalizando, portuario y seco
Diseñado para proteger a los pasajeros de la cabina, navegar o amarre. Le permite disfrutar de las ventajas del sol sin las desventajas. Área de cobertura limitada.
SOLO COMPATIBLE EN COMPLEMENTO AL CABRIOLET especialmente diseñado por T-TOP para este buque. El Rear Closure permite crear un espacio de vida adicional en la cabina. Los 3 lados son extraíbles, para cerrar completamente la cabina, o mantener sólo el Sol Taud como una extensión de la Posibilidad de Cabriolet para navegar con, hasta 25 nudos max.
DESARROLLO La taud proporciona protección completa de la cubierta, la silla de montar y la cabina tan pronto como el barco está estacionado. Una cubierta para la versión 2 de la carpeta portuaria se proporciona con el taud (ver foto listada)
El Sun Taud está diseñado para proteger a los pasajeros de la cabina en navegación o anclaje, que quieren disfrutar de las ventajas del sol sin los inconvenientes. Su estructura de acero inoxidable es fácil de instalar y pliegues contra la Timonerie. Acoplado a la parte delantera contra la rueda por un sistema de carril, el Taud de Soleil tiende a la parte trasera por correas.
El cabriolet, diseñado para protegerse de los aerosoles, permite navegar independientemente de las condiciones meteorológicas.
PRODUCTO DEL DESARROLLO
PRODUCTO DEL DESARROLLO - Protección solar interior sifting la luz.
Todas las cortinas son enrollables.
Protege el tomar el sol de la agresión externa: UV, spray, etc... Ese utilizará tan pronto como el buque esté estacionado en el puerto, seco o a lo largo del período de invierno y será removido para mover el buque en un remolque.
