Die Kapuze wird am häufigsten verwendet, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen, schützt es auch den Abstieg vor der Sonne, vom Cockpit bis ins Innere des Bootes.

ABSCHNITT - NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Es schützt den Abstieg, die Wachposten und die Barter vor dem Spray, dem Wind und der Sonne.

Die Haube besteht aus 2 inneren Aufbewahrungstaschen, 2 äußeren Griffen und einer verdrahteten Leiste.

Die Wangen sind abnehmbar, um den Zugang zum Passor zu erleichtern.

Die Höhe der Haube vom Cockpitboden ist 1.90m.

Sie schützt den abstieg, die wachposten und die barter vor dem spray, dem wind und der sonne.

Entwickelt vor allem, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen, schützt es auch den Abstieg der Sonne vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes. Super klare Topverglasung. Optionsfenster auf der Haube nicht enthalten, während des Angebots oder der Bestellung gefragt werden.

Es schützt das Helm und Cockpit vor der Sonne in Navigation, Hafen und Verankerung. Er ist kompatibel mit verschiedenen versionen von pataras. Auf der Leinwand ist eine Verglasung vorgesehen.

Eine saisonale Leinwand zwischen dem Bimini und dem Capote wird verkauft, es ist rollbar auf den Hafen- und Starboardseiten, um den Zugang zum Sonnenbad zu erleichtern. (fotos ohne verglasung und vorhang)

Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)

Nur kompatibel mit der Luxe-Tischversion, Polyester mit Tracer (andere separate Abdeckung für die Standard-Tischversion, Edelstahl ohne Tracer).