Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen und bietet zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
2 Edelstahl-Bügel ø25 mm, davon der Hauptbügel auf dem Kajütdach montiert mittels integrierter Relingplatten
1 zweifarbige Plane (Dune und Oyster) mit drei durchsichtigen Frontfenstern, davon eines zum Öffnen
1 fest installiertes Dachfenster (OHNE Verdunkelungsvorhang), ermöglicht Sicht auf das Großsegel, auf dem Kajütdach durch Aluminiumschienen befestigt, mit Hüllen an den Bügeln gehalten
Die Plane wird hinten durch Gurtbänder mit Schnallen an PVC-Ösen an den Enden der Seitenteile gespannt
2 Innentaschen an den Verbindungsstellen der Bügel
Dieses Bimini ist für den Einsatz beim Segeln, im Hafen oder vor Anker konzipiert.Dank des Bimini-Tops bietet es maximalen Schutz.Das völlig wasserdichte Segeltuch ermöglicht den Blick auf die Segel durch zwei Fenster über den Steuerständen
Bitte kontaktieren Sie uns vor der Bestellung, um die Kompatibilität unserer Bimini mit der einstellbaren pataras Option zu überprüfen. Kompatibel mit dem'Océanis 35 und'Océanis 35.1, es wird in der navigation, im hafen und in der verankerung verwendet und bietet maximalen schutz dank seiner hinteren sonnenkabel-erweiterung.
Kompatibel mit verschiedenen Versionen von pataras, wird es in der Navigation, Hafen oder Verankerung verwendet, und schützt vor der Sonne hauptsächlich der Barpost. Geliefert mit einer Verbindungsleinwand, so dass es mit dem Capote speziell von T-TOP für dieses Boot entwickelt - separat verkauft - zu verbinden.
Durch den Heckabschluss schaffen Sie zusätzlichen Wohnraum.Völlig wasserdicht, nicht mit dem Bimini kompatibel.Die Glasscheiben an den Seiten sind aufrollbar.
Die Steuersysteme und Steuerräder von Segelbooten müssen dauerhaft geschützt werden, um die Schmierung im Getriebe zu gewährleisten.Ebenso sorgt die Holmabdeckung für einen guten Schutz der Radholmabdeckung.
Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasstvermeiden sie jeden windfall.
Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen und bietet zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.