Entwickelt, um den Tisch vor Klimaschwankungen zu schützen, vor dem verlängerten Parkplatz des Bootes.

Es schützt den Cockpittisch beim Mooring und Wintern. Es wird angepasst, um Wind zu vermeiden

Schutz der Abstiegsverbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand. Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes. (fotos ohne fenster)

ABSCHNITT: NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Sie schützt den abstieg, die wachposten und die barter vor dem spray, dem wind und der sonne.

Am Bahnhof vom ausgedehnten Parken des Schiffes sorgt es für die Haltbarkeit der Radstange und Navigationsinstrumente. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Sie wurde entwickelt, um das Cockpit und den Steuermann vor Wind und Spritzwasser zu schützen und bietet zudem Sonnenschutz für den Niedergang vom Cockpit in das Bootsinnere.

Entwickelt vor allem, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen, schützt es auch den Abstieg der Sonne vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Es schützt den Steuerstand und die Konsole vor klimabedingten Schäden (UV und Mondlicht).