Es schützt den Cockpittisch und die Elektronik beim Ankern und Überwintern. Es wird angepasst  vermeiden sie jeden windfall.

2 Besonderheiten: Sonnenschutz allein auf dem Bimini-Top oder Verdeckung der Verglasung der Toiles de Tour von innen, was die Schaffung eines gelegentlichen Schlafbereichs ermöglicht.Sie ermöglichen es Ihnen, den Innenraum des Bootes zu genießen und sind gleichzeitig vor Hitze und neugierigen Blicken geschützt.Nur kompatibel mit dem Sonnensegel oder den entsprechenden Turmsegeln, die von T-TOP speziell für dieses Boot entwickelt wurden (separat erhältlich).

ENTWICKLUNGSPRODUKTE

2 verschiedene Merkmale: Sonnenschutz auf SunTaud allein oder Okkultation der Fenster der Tour Canvases von innen, so dass eine gelegentliche Nacht Raum schaffen. Sie ermöglichen es Ihnen, das Innere des Bootes zu genießen, während Sie vor der unentbehrlichen Hitze und den Augen geschützt sind. Nur kompatibel mit der Sonnentote oder den entsprechenden Turmleinwänden, besonders konstruiert von T-TOP für dieses Boot (separat erhältlich).

Ideal, um die Konsole vor der Fliege zu schützen, wird diese Abdeckung verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit.

Der Rückschluss ermöglicht es, einen zusätzlichen Wohnraum im Cockpit zu schaffen. Die 3 Seiten sind abnehmbar, um das Cockpit vollständig zu schließen oder nur den Sonnenschutz zu halten. Möglichkeit, mit, bis zu 25 Knoten max.

Entwickelt, um Passagiere vor dem Cockpit in der Navigation oder Verankerung zu schützen. Es ermöglicht Ihnen, die Vorteile der Sonne ohne die Nachteile zu genießen. Befestigt auf der Kappe durch Kragen auf Decks (so ist die Kreuzung nicht wasserdicht), neigt sie nach hinten durch Riemen.

Bootsbesitzer nutzen normalerweise ihre Kapuze, um das Cockpit und die Barter vor Wind und Spray zu schützen. Es schützt auch vor der Sonne, dem Abstieg des Cockpits in Richtung des Bootes.

Der Moulding Taud ist entworfen, um das Boot am Anker zu schützen, aber auch die Sattel- und Cockpit. Es kann am Anker, am Hafen oder in einer Baustelle verwendet werden, aber nicht als Taud de Route.