Abwärtsschutz. Verbindung der Bahn durch Schlingen auf Aluminiumschiene. Panorama-Vorderöffnung. Verbesserte Klettversiegelung am Umfang der Leinwand.

Sie ermöglichen es, die Langlebigkeit von Barposten und elektronischen Geräten zu erhöhen

Achtung: Nur kompatibel mit Modellen nach 2020 (große Konsole).

Entwickelt, um das Cockpit und Barter vor dem Wind und Spray zu schützen, schützt es auch vor der Sonne den Abstieg, vom Cockpit bis zum Inneren des Bootes.

Es ermöglicht Ihnen, das Cockpit zu genießen, während vor der Sonne geschützt, und macht das Leben an Bord bequemer, vor allem für freundliche Momente außerhalb des Bootes. Ein Paar Versteifungen macht es zusätzlich zu den hinteren Stützen stabiler in der Navigation.

Entwickelt für den Einsatz in der Navigation, sowohl im Hafen als auch im Anker, bietet es maximalen Schutz des Cockpits dank seiner hinteren Sonnentode. Sie legt sich an den Passatoren durch Platten, an den hinteren Balkonen durch Stützen und an den Polyesterbogen durch Aluminiumschienen an. Bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie die Kompatibilität mit der einstellbaren Pataras-Option überprüfen.

VEREINIGTES KÖNIGREICH MIT DER SOLEILEN ALU (SOLD SEPARATELY) T-TOP TALK SONDERBEDINGUNGEN Unter der Sonne TALK bilden sie ein Stück im Cockpit geschützt, so dass Sie es jederzeit genießen können.

Es ist entworfen, um Passagiere vor dem Cockpit in der Navigation oder Verankerung zu schützen, die die Vorteile der Sonne ohne ihre Nachteile genießen möchten. Schließungen sind am Rande der Leinwand geplant, um kompatible Turmleinwände nur mit dem T-TOP Sonnenschirm dieses Bootes zu erhalten. Sun toad rail kompatibel mit Kappenschiene.

Entwickelt, um Motorschiffe vom Typ "OPEN", "WA", "Cabine Cruiser" oder "semi-rigid". Es ermöglicht Ihnen, das Cockpit zu genießen, während vor der Sonne geschützt, und macht das Leben an Bord bequemer, vor allem für freundliche Momente außerhalb des Bootes.