Der hintere Verschluss schafft einen zusätzlichen Wohnraum. Vollständig wasserdicht ist es nicht kompatibel mit dem Bimini. Die Glasplatten an den Seiten können gerollt werden

ABSCHNITT - NUR VERFÜGBAR IN RENEWALIGKEIT

Es schützt den Abstieg, die Wachposten und die Barter vor dem Spray, dem Wind und der Sonne.

Die Haube besteht aus 2 inneren Aufbewahrungstaschen, 2 äußeren Griffen und einer verdrahteten Leiste.

Die Wangen sind abnehmbar, um den Zugang zum Passor zu erleichtern.

Die Höhe der Haube vom Cockpitboden ist 1.90m.

Es schützt den gesamten Sitz vor Sonne und schlechtem Wetter, kann es verwendet werden, wenn das Boot längere Zeit geparkt ist, im Hafen, trocken oder während der gesamten Überwinterungszeit.Um das Boot auf einem Anhänger zu bewegen, muss es entfernt werden.

Sie schützt die Lenker und ihre Instrumente vor Klimaschwankungen, sobald das Schiff geparkt ist

Ideal zum Schutz der Sattler vor dem Wetter, wird die Abdeckung verwendet, sobald das Boot lange geparkt wird, im Hafen, trocken oder während der gesamten Winterzeit. Es wird entfernt, um das Schiff auf dem Anhänger zu bewegen.

Durch den Heckabschluss schaffen Sie zusätzlichen Wohnraum.Völlig wasserdicht, nicht mit dem Bimini kompatibel.Die Glasscheiben an den Seiten können hochgerollt werden. Wenn Sie ein Boot mit einem Heckverschluss im Hafen lassen, ist das Cockpit vollständig geschützt.Im Winter und bei schlechtem Wetter ermöglicht der Heckverschluss ein angenehmes Leben im Cockpit und schafft so zusätzlichen Wohnraum.

UNMÖGLICHE VERMUTUNG ÜBER EINEN WAKE TOUR EQUIPE. Produkt entwickelt, um Passagiere vor der Sonne auf der Rückseite des Cockpits zu schützen, mit Anker oder mit moderater Geschwindigkeit. Die Leinwand legt sich vorne durch ein Mantelsystem um den Wake Tower und erstreckt sich zurück durch Riemen. Der Wachturm kann an mehreren vorgegebenen Stellen positioniert werden.

Sie schützt die Matratze vor dem Sonnenbad vor Sonne und Witterungseinflüssen. Sie wird verwendet, sobald das Boot länger im Hafen, im Trockenen oder während des gesamten Winterlagers liegt. Sie muss abgenommen werden, wenn das Boot auf einem Anhänger bewegt werden soll.