O fechamento traseiro cria um espaço de vida adicional. Completamente impermeável não é compatível com o bimini. Os painéis de vidro dos lados podem ser rolados. Adaptável apenas no preservativo escandinavo

Os sistemas de direção e barras de rodas de veleiros precisam ser permanentemente protegidos para defender a lubrificação dentro das engrenagens. Da mesma forma, a tampa da barra permite uma boa proteção da tampa da barra de roda.

O Bimini protege o leme e cockpit do sol na navegação, porto e ancoragem.

Um copo no topo é planejado, bem como fechamentos na web link do bimini e o capuz para receber o Back Encerramento Versão 2 T-Top deste barco.

A ligação entre o Bimini e o Capote é removível ou rolante.

Protege do vento e pulveriza o cockpit e o barbeiro, mas também do sol, a descida, do cockpit para o interior do barco.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Servem para proteger a roda de leme contra as variações climáticas, especialmente quando o barco fica atracado por longos períodos.

Protege principalmente o barbeiro, cockpit e descida do spray e do vento.

Os proprietários de barcos normalmente usam seu capô para proteger o cockpit e o barter do vento e do spray. Também protege do sol, a descida do cockpit em direção ao interior do barco.

Capa de aviso compatível com First 35 de 2006 a 2016.